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Oito cidades de MT e GO estão na rota de projeto de duplicação da BR-364; veja quais

Projeto abrange 387,5 quilômetros de rodovias e oito municípios. Audiência pública nesta quinta-feira (12) vai discutir os impactos ambientais das obras.

Oito cidades de MT e GO estão na rota de projeto de duplicação da BR-364; veja quais
Foto: Reprodução

Elka Candelaria | Primeira Página

Um projeto que prevê a duplicação de trechos e outras melhorias nas rodovias BR-364 e BR-060, entre Mato Grosso e Goiás, será discutido em audiência pública nesta quinta-feira (12), em Rondonópolis (MT). A proposta abrange 387,5 quilômetros de rodovias e envolve oito cidades dos dois estados, em um dos principais corredores de escoamento da produção agrícola do Centro-Oeste.

A audiência será realizada pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama), a partir das 18h30, na Câmara Municipal de Rondonópolis. O encontro vai apresentar os estudos ambientais do projeto de regularização e duplicação do trecho entre Rondonópolis e Jataí (GO), além das medidas previstas para reduzir ou compensar os impactos das intervenções.

A Way-364 Concessionária Rota Agro, que assumiu a concessão em abril de 2026, é responsável pela administração de 490 quilômetros das rodovias BR-060 e BR-364, entre Rio Verde (GO) e Rondonópolis (MT).

O contrato de concessão prevê a duplicação de mais de 45 quilômetros de rodovias e a implantação de 150 quilômetros de faixas adicionais. As intervenções têm como objetivo melhorar as condições de tráfego, ampliar a capacidade das vias e reduzir o risco de acidentes.

É importante destacar que os 387,5 quilômetros apresentados para discussão ambiental correspondem à extensão do projeto de regularização e duplicação, e não à quantidade de quilômetros que serão duplicados.

O projeto abrange oito cidades de Mato Grosso e Goiás

Em Mato Grosso serão Rondonópolis, Pedra Preta, Alto Garças, Alto Araguaia. Já em Goiás: Santa Rita do Araguaia, Mineiros, Portelândia e Jataí.

As rodovias formam um corredor logístico estratégico para o transporte de grãos e outras mercadorias entre os dois estados. Atualmente, o trecho concedido conta com cinco praças de pedágio, sendo duas em Mato Grosso, localizadas nas cidades de Pedra Preta e Alto Garças.

Impactos ambientais serão discutidos 

A audiência pública faz parte do processo de análise da viabilidade socioambiental do projeto. Serão apresentados estudos sobre os possíveis impactos das obras no meio ambiente e nas comunidades localizadas ao longo das rodovias.

Os moradores poderão fazer perguntas, apresentar críticas e sugerir mudanças. Segundo o Ibama, as contribuições recebidas durante o encontro serão consideradas na avaliação ambiental do empreendimento.

A reunião será aberta à população e também poderá ser acompanhada pela internet, por meio de transmissão ao vivo no canal da Infra S.A.